wird im FlexDME-Vorhaben eine Demonstrationsanlage zur Erzeugung von Dimethylether (DME) aus Elektrolysewasserstoff und Biogas entwickelt und betrieben. DME gilt aufgrund seiner hohen Speicherdichte und h
Advanced driver-assistance systems (ADAS) auch zukünftige Herausforderungen wie z.B. die mit der Elektromobilität verbundene Entwicklung intelligenter Energie-Management-Systeme im Fahrzeug und der Ladeinf
der auch als Gastdozent an der Universität in Rosario (Argentinien) tätig ist, am Institut für Elektrochemie mit weichmagnetischen Werkstoffen sowie innerer Reibung und thermischen Eigenschaften von Werkstoffen
erfassen, betrachteten die Kinder eine Fliege, aber auch Gefügeproben und Bruchflächen im Rasterelektronenmikroskop. „Insgesamt war die Veranstaltung ein voller Erfolg“, sagte Professorin Babette Tonn vom
Nutzer zur Verfügung. Im MC werden außerdem Schulungen durchgeführt und auch die Teilnahme an elektronischen Vorlesungen (ELAN) ist möglich. Die Geräte sind nicht an einen Drucker angeschlossen. Bei Bedarf
ist es, aufbauend auf eigenen Vorarbeiten, Grundlagen für die kontinuierliche Produktion von Elektrokatalysatoren in einem solchen Rohrreaktor zu entwickeln. Ansprechpartner Dr.-Ing. Heiner Grimm Gefördert
besonderem Hinblick auf den Einsatz von sogenannten „Second-Life-Batterien“ nach Erstnutzung in der Elektromobilität untersucht. Dabei stehen die Entwicklung geeigneter Testverfahren zur Vorhersage von Batter
15:15 Power2X und Wasserstoffspeicherung. Prof. Dr. Jens Bremer, Institut für Chemische und Elektrochemische Verfahrenstechnik, TU Clausthal 15:45 HRS 2.0: The Standardization of hydrogen refueling stations
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